标准化是突破性技术的一个被低估的驱动力

汽车行业的能效和CO2排放标准似乎不仅是引导降低排放的工具，而且还是创新的重要驱动力。这是根据荷兰环境评估局(PBL)和蒂尔堡大学在经济学期刊ESB上对2000年至2016年间汽车行业3,600多名专利持有人注册的34,000多项专利进行的实证研究得出的。

全球道路上的电动汽车数量已从2010年的17,000辆激增至2020年的1000万辆。经济文献中众所周知，标准推动了可持续技术的采用。然而，经济学家RikRozondaal和HermanVollebergh(蒂尔堡经济与管理学院)在新的研究中发现，标准还对很少被认可的新技术的发展产生了重大影响。

专利突破性技术激增

Rozendaal和Vollebergh首次比较了CO2排放标准、燃料价格、消费税和补贴对电动汽车、氢能汽车和内燃机技术专利登记的影响。电动机和燃料电池(突破性技术)的创新在2010年前后急剧上升。

期待更严格的标准

该研究显示了专利申请的全球趋势该研究表明，在政府宣布更严格的标准后，绿色技术作者假设其中一个因素是标准通常提前更长时间宣布，以便制造商可以预测它们。随着燃料价格的波动和消费税的变化，情况并非如此。

为了确定标准的效果，Rozendaal和Vollebergh制定了“严格指数”。相对于汽车的平均排放量或效率而言，新标准的挑战越大，标准就越严格。如果现有技术更难以满足标准，制造商更有可能投资于新研究。研究发现，研发补贴和燃料价格对汽车制造商的绿色创新影响要小得多。

标准化支持气候和创新政策

事实证明，标准化是刺激创新的有效工具，与荷兰创新和气候政策的制定息息相关。现在，创新补贴通常是通过创新盒和WBSO提供的无针对性的。同时，气候政策主要侧重于采用现有技术，而不是新技术的开发。“标准化服务于这两个目的。标准比人们通常认为的要重要得多，”HermanVollebergh总结道。标准化不仅仅是对定价和补贴的有益补充。