廉价的木炭空气过滤器可改善车内空气质量

与车外的水平相比，廉价的木炭空气过滤器可将车内的二氧化氮(NO2)减少多达90%。伯明翰大学西米德兰兹空气质量改善计划WMAir在一份报告中提出的研究表明，成本约为10至20英镑的木炭过滤器可以有效地去除车厢内空气中的二氧化氮。

NO2是一种常见的空气污染物，可加重哮喘等疾病并增加呼吸道感染的风险。交通排放是二氧化氮的主要来源，因此当空气通过打开的窗户和通风系统从外部循环进入车厢时，车内的道路使用者就会暴露在二氧化氮中。

虽然通风系统目前确实可以过滤空气，但这通常是通过花粉过滤器进行的。这些可以防止微小颗粒和花粉进入车内，但它们对NO2等气体几乎没有影响。相比之下，活性炭过滤器通过称为吸附的过程去除NO2，其中NO2与碳发生反应以粘附在过滤器的表面区域。

与花粉过滤器一样，碳过滤器的有效性会随着时间的推移而降低，这意味着在维修车辆时应定期更换。

首席研究员VasileiosMatthaios博士说：“我们的研究结果清楚地表明，改用活性炭空气过滤器有好处，可以减少接触NO2和相关不良健康影响的风险。这些过滤器简单、有效且便宜，应该考虑在内，特别是对于那些长时间坐在车里的人，比如专业司机。”

概述研究结果的研究论文发表在《全面环境科学》上。在这项研究中，研究人员在10种不同的车辆中测试了NO2，车辆的尺寸和类型各不相同(包括汽油、柴油、混合动力和电动)。车内的空气质量测量是在一系列通风条件下进行的(空调打开或关闭，窗户关闭或部分打开)。

每辆车都进行了三次测试，首先是安装原装空气过滤器，然后是花粉过滤器，最后是活性炭过滤器。

研究人员发现，与窗户打开时的水平相比，当窗户关闭且通风系统使空气再循环时，总体而言，车内NO2浓度平均低1.6倍。安装新的标准花粉过滤器后，NO2浓度在关闭窗户和新鲜空气通过通风系统以及打开窗户之间几乎没有变化。

然而，安装活性炭过滤器后，车内的NO2水平在关闭窗户和再循环空气的情况下平均降低14.3倍。即使有新鲜空气通过通风系统，NO2水平也比开窗时低6.6倍。保持适当的通风对于防止困倦也很重要。

该论文的合著者WilliamBloss教授说：“这些结果显示了一种改善车内空气质量的相当简单的方法，尽管由于我们城市中NO2的主要来源是柴油车，因此减少总体交通排放将带来普通人群的空气质量效益最大。”