开夜车的恐怖经历（开夜车）

你们好，最近小时发现有诸多的小伙伴们对于开夜车的恐怖经历，开夜车这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 频繁换手，副驾驶不休息：晚上开车一定要加快换手的频率。一般来说换手频率是2~4小时，但那是白天；晚上开车，必须一小时换手一次，最长不能超过两小时；即使驾驶员在白天休息了很长时间并且精力充沛，

2、 也必须旋转。被替换的司机要抓紧时间在后座休息；如果车上只有一个人，又要赶晚上的车，那就在任何一个服务区，无论大小，都要停下来，休息15~30分钟再继续上路。

3、 放慢行驶速度：晚上，路上都是大大小小的卡车。货车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有靠得很近才能看到。夜间行驶时，应自觉减速，将车速控制在白天的70%~80%。开车时，如果条件允许，

4、 离货车远点。需要超车货车时，不仅要开关车灯提醒，还要按喇叭，引起货车司机的注意。超车单辆货车时，要利索，要舍得踩油门；需要连续超车，尤其是在不同车道行驶，前后只有一点点差距的情况下。

5、 一定要振作起来，预留足够的名额。注意“警示”事项：如果路上有一些石头、砖块、树枝等物体毫无征兆的出现，要在第一时间轻踩刹车，变道，脚保持在刹车踏板上。这些物体可能是警告信号，

6、 不是每辆车都有警示三脚架。他们只能通过这些东西提醒后面的司机，看到他们的时候前方不远处可能停着一辆故障车。突如其来的大雾：第一时间打开雾灯，减慢行驶速度。如果前车速度适中，在保证安全距离的前提下跟车。

7、 这是最省心的办法。雾特别大的时候，一定要进一步降低车速，比如20km/h，打开双闪。此时尽量少超车前车。

8、 公路超车要非常小心：很多货车司机为了夜间安全，除了原有的远光灯外，还安装了两盏强力探照灯，眼睛亮晶晶的，什么也看不见。在国道上行驶时，一定要把脚放在刹车板上，随时准备刹车。公路超车时，

9、 要保持警惕，确保对面车道没有车辆行驶很长一段距离。一旦发现不可能，及时踩刹车，回到原来的行驶路线。

10、 接受远光灯的“洗礼”:超车时，将远光灯切换到近光灯，这是驾驶礼仪，也是为了提高驾驶安全性。记住，一定要换，要有心理准备接受对方不会换。不是对方不会，而是对方忘记了或者故意的。

11、 这些人一开始会转换，但转换太多也改变不了对方的尊重。久而久之，他们也养成了不切换的习惯。对于这种车辆，不要抱怨，更不要“互相伤害”。如果真的出事了，对谁都没好处。

12、 利用一切光源看清路况：夜间行车时，仅靠自己车的灯光是看不清所有道路的。你必须利用一切光源看清路况，比如对面的大灯。这是个技巧，在保证安全的前提下多练习。不要直视大灯，多利用它的尾灯。

13、 另外，在购买车辆时，如果经济允许，尽量购买带氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术、夜视系统的车辆，这些对提高夜间行车安全有很大帮助。

以上就是开夜车这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。