【国五和国六的实际区别】在汽车排放标准不断升级的背景下，国五与国六成为车主关注的焦点。了解两者的实际区别，有助于更好地选择车辆、理解政策影响以及评估用车成本。
一、
国五（国Ⅴ）和国六（国Ⅵ）是中国对机动车尾气排放制定的两个不同阶段的标准，主要区别体现在排放限值、技术要求、适用范围以及对环境的影响等方面。
国五标准自2016年起在全国范围内实施，而国六标准则在2020年后逐步全面执行。国六相比国五，在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的控制上更为严格，同时引入了更先进的排放控制技术，如EGR（废气再循环）、DPF（柴油颗粒捕集器）、SCR（选择性催化还原）等。
此外，国六还增加了对蒸发排放的控制，要求车辆具备更强的燃油蒸发控制系统，以减少挥发性有机物的排放。这也使得部分老旧车型在国六实施后无法合法上路，影响了二手车市场。
总体而言，国六标准不仅提高了环保要求，也推动了汽车技术的进步，但同时也带来了更高的制造成本和维护门槛。
二、表格对比
| 项目 | 国五（国Ⅴ） | 国六（国Ⅵ） |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年（部分地区提前） |
| 主要污染物控制 | CO、HC、NOx、PM | 增加对CO、HC、NOx、PM、PN（颗粒数量）的控制 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格，尤其是NOx和PM |
| 技术要求 | 基础排放控制技术 | 引入EGR、DPF、SCR等先进系统 |
| 燃油要求 | 普通汽油/柴油 | 需使用更高品质燃油（如国六标准汽油） |
| 蒸发排放控制 | 无强制要求 | 强制要求，需配备蒸发控制系统 |
| 二手车流通 | 可正常流通 | 部分国五车可能受限 |
| 环保效益 | 相对较低 | 显著提升，减少空气污染 |
| 制造成本 | 较低 | 较高，因技术升级 |
三、结语
国五与国六的区别不仅是数字上的变化，更是环保理念和技术进步的体现。对于消费者而言，选择符合国六标准的车辆，不仅能享受更清洁的空气，还能在未来避免因政策限制而带来的不便。随着环保政策的持续收紧，未来可能会有更高标准的排放法规出台，因此及时了解并适应这些变化，是每一位车主应关注的重点。