【波音737】波音737是美国波音公司（Boeing）推出的一款广受欢迎的窄体客机系列，自1960年代问世以来，已成为全球航空业中最为重要的机型之一。该系列飞机以其经济性、可靠性以及广泛的适用性著称，广泛应用于短途和中程航线。随着技术的进步，波音737系列不断迭代升级，从最初的737-100到最新的737 MAX系列，每一次更新都反映了航空工业的发展趋势。
以下是波音737各主要型号的简要总结：
| 型号 | 首飞时间 | 量产时间 | 发动机类型 | 最大航程（公里） | 座位数（典型配置） | 特点说明 |
| 737-100 | 1967年 | 1968年 | 涡轮风扇 | 约5,400 | 85-100 | 最初版本，产量较少 |
| 737-200 | 1967年 | 1968年 | 涡轮风扇 | 约5,800 | 100-120 | 增加了载油量和航程 |
| 737-300 | 1984年 | 1984年 | 涡轮风扇 | 约5,800 | 120-140 | 更大的机身和更远航程 |
| 737-400 | 1988年 | 1988年 | 涡轮风扇 | 约6,200 | 140-160 | 舱内布局优化，适合中短程 |
| 737-500 | 1989年 | 1990年 | 涡轮风扇 | 约5,300 | 90-100 | 更小的机体，适合支线航线 |
| 737-600 | 1992年 | 1993年 | 涡轮风扇 | 约5,500 | 100-120 | 为地区航线设计 |
| 737-700 | 1997年 | 1998年 | 涡轮风扇 | 约5,900 | 120-140 | 中型客机，广泛使用 |
| 737-800 | 1999年 | 2000年 | 涡轮风扇 | 约6,300 | 160-180 | 最畅销型号之一，适用于多条航线 |
| 737-900 | 2000年 | 2001年 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 180-200 | 更长的机身，增加载客量 |
| 737 MAX 7 | 2019年 | 2020年 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 130-150 | 引进新一代发动机，提升燃油效率 |
| 737 MAX 8 | 2017年 | 2019年 | 涡轮风扇 | 约6,200 | 160-180 | 最新主力型号，燃油效率高 |
| 737 MAX 9 | 2019年 | 2020年 | 涡轮风扇 | 约6,000 | 170-190 | 更大容量，适合中远程航线 |
波音737系列的成功不仅在于其技术性能，还在于其适应性强、维护成本低等特点。尽管近年来因737 MAX系列的安全问题引发关注，但该系列仍然在全球航空市场中占据重要地位。未来，随着航空业对环保和运营效率的要求不断提高，波音737系列也将持续进行技术升级与改进。